刘东强以为他的话只有刘政能听到,可他不知道的是,徐志早已听在耳中,刘东强跟马芸的思路不同,以徐志的眼光也不知道哪种方式更好,但很明显,马芸的思路要比刘东强成熟,所以徐志不介意给马芸投一个亿,至于刘东强,就当马芸的磨刀石吧。
跟刘东强签好协议,晚上答辩的时间也到了,门外已经有教委的工作人员催促。徐志歉意的跟刘东强握手,然后匆匆进了报告厅开始了晚上的答辩。
因为昨天晚上跟阳昊涯等人组建了物流公司,所以徐志又搜集了全球物流方面的资料,准备了《物流路由优化策略及全球物流节点规划》的论文,评审组组长是中央财经大学的博士生导师,他对物流理论的了解不是很多,但是,这几天来参加评审的老师们没有一个回去,他们中有几个对物流理论有研究,分别是燕京交通大学、燕京邮电大学等博导,他们见到徐志的这个论文题目很是愕然,毕竟普通学校的商贸系不会有物流专业。但是,等他们拿出永州对外经贸学院的院系专业看看,也恍然了,经贸学院的院系很杂,专业也五花八门,把方兴未艾的物流当做商贸系的一个专业看起来也正常的很。
于是,这些专家临时组成评审组,由交大的物流专家发问,徐志开始答辩。徐志的物流路由优化策略是基于运筹学最前沿理论,结合目前全球最大几家物流公司的业务,甚至还有自己修炼三九金身穴道抽取法力的经验,一些观点实在是新颖。而他全球物流节点规划,更是建立复杂的计算机模型的基础上,这个计算机模型涵盖了全球各地的天气、地理、经济和习俗等各方面的数据,看到最后,几个物流专家除了赞叹,就是瞠目结舌,又跟前几次答辩一样,忘记了时间,就模型进行交流探讨。
报告厅内其他人自不必说,早就知道徐志论文的含金量。跟徐志签完字,还没有走的刘东强坐在一个角落里,却惊讶的说不出话,他有些贪婪的听着徐志的阐述,听着几个老师的发问,好似他不是去做电子商务平台,而是要做一个物流公司一般。
没什么意外,八点左右论文答辩完成,所有专家一致给了相同的结论,这个结论跟之前一样,甚至邮电大学的博导还戏称,拿着徐志的这篇论文就可以着手组建物流公司。
休息了十来分钟,徐志又开始了第二场答辩,他答辩的论文题目是《宏观金融投资及99年亚洲金融危机》。
题目一打出来,除评审组之外的众经济学家一片哗然,因为98年亚洲乃至全球经济一片大好,虽然国家的部分数据还没有出来,但国内经济学家的主流论调是新的一年华国和亚洲经济依旧会按照预期的轨迹,朝着好的方向发展。所以不等
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