控制单元、整车控制单元等等。
在特斯拉公司技术进一步取得突破后,大家已经购买到手的汽车还可以跟随公司一起成长。
比如大家把汽车买回家开了一年,电池或许有细微的衰减,但续航里程并没有减少,反而通过一次OTA升级提升了50公里、100公里的续航里程。
这就是OTA升级的魅力,一款可以成长的汽车,仿佛拥有生命。”
场下大部分观众都听笑了,怎么感觉有点不真实呢?
一款可以成长的汽车?
虚假宣传,是要负法律责任的。
夏景行笑呵呵的解释道:“或许有部分人不相信这一点,但你们买一辆汽车回家,过一段时间就知道我所言不虚了,相信没有比这更好的实验方式了。”
全场顿时哄笑,亚洲首富为了卖车,已经不惜动用一切手段了。
又介绍了一会儿,夏景行说道:“下面谈谈大家期待已久的预订和交付问题。
在正式讲这个之前,我需要先提一下抵扣券的问题。
众所周知,在预售Roadster的时候,由于我们没有控制好成本,导致售价由预订时的10万美元涨到了交付前的11万美元。
这件事令很多支持特斯拉的朋友感到很失望,甚至有种上当受骗的感觉。
为了表达我们的歉意,我们在之后送出了2450张1万美元的购车抵用券。
从今天起,ModelS就开始上市预售了,持有那些购车抵用券的朋友前来购车,可以抵扣一万美元。
原本订金需要两万美元,那么现在只需要支付一万美元就行了。
另外,我再次申明,抵用券也可以转赠他人,或者出售,特斯拉通通不做任何限制。
这是我们的承诺,现在我们要来践行它。”
场下,有Roadster车主迅速地从衣服兜里掏出了一张制作精美的购车抵用券,高举着挥舞回应台上的夏景行。
看到这一幕,夏景行笑着说:“看来不少人今天都带来购车抵用券了,没问题,你们今天就可以把它花出去,然后再也不用担心特斯拉哪一天倒闭不认账了。”
台下发出了一阵善意的笑声。
通过这件事,有债必偿特斯拉的企业形象基本算是立起来了。
原本的坏事变成了一件好事,同时还锁定了2450个新订单,虽然赚不到什么钱,但可以刷一下营收数据,给上市提供一定助力。
“好了,现在回到正题,从今天起,所有人都可以在特斯拉官网和线下门店预订ModelS……
在明年六月份之前,我们会按照订单顺序交付第一批ModelS。
等待交付时间略微长了一点,但请大家给特斯拉一点时间,我们正在努力改进当中。
等到下几款车发布,我们会把交付时间进一步缩短,变成六个月、三个月、一个月,甚至是当天买当天交付。”
看到夏景行这么坦诚,大部分人都还是比较理解的,毕竟特斯拉只是一家刚创办几年的小厂,不是那些百年老厂。
真要是着急拿到现车,他们也不会选择购买特斯拉。
夏景行的汽车推销大会很快就结束了,他在掌声欢送中走下了舞台。
观众也纷纷开始离席,不过他们只是离开了座位,并没有离开会议中心。
大量的Roadster车主涌到特斯拉设立在会议中心的临时办公点,排成了一条长龙,他们一手拿着购车抵用券,一手拿着银行卡,现场订车。
这些人全都是不差钱的主,也是特斯拉的种子用户,如今快发展成为死忠粉了。
看到这一幕,斯特劳贝尔心里感到无比的振奋和自豪。
他满脸欣喜的转过头,对站在身旁,与他一起躲在暗处观察这一切的夏景行说道:“戴伦,我估计光是今天一天,应该就能拿下1000个订单。”
夏景行轻笑,“或许可以吧,不过先不要高兴的太早,我们的目标是1万台,光是获得Roadster老用户的支持可不够,还要继续加大营销和宣传力度。”
夏景行拍了拍斯特劳贝尔的肩膀,然后转身笑着朝站在远处等候自己的王传孚、李书孚走去。
这两位国内的汽车大亨是受他邀请来到美国的,他理应尽一下地主之谊。
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