银行在淮海省的贷款业务,有超过一半都集中梅溪、新浦两地,一方面说明业信银行在梅溪、新浦的业务形势大好,但同时也意味着与梅溪、新浦发展有着休戚相关的风险。
一旦梅溪、新浦建设遭受大的经济周期而受挫,业信银行的放贷资产风险度就会急剧上升。
在项目建设里更多争取注资,而非过度的依赖于贷款等债务投资,在大的经济周期来临之时,给抽资而导致的风险就容易受控一些。
新浦钢铁厂目前主要是梅钢联合西尤明斯、飞旗实业等方联合注资建设,包括西尤明斯近一亿美元的设备、技术资产以及霞浦县以新浦开发集团提供的四千万美元工业用地外,梅钢、飞旗实业以及众信、鸿基联合注资超过三亿美元,使得新浦项目的债务保持在一个极低的水平之下。
而新浦开发集团、梅钢所承担的债务水平相对来说,就极高了。
新浦开发集团承担了新浦港、临港新城的基建重任,在建设形成一定规模之前,土地转让收入有限,目前承接的银行贷款超过六亿。
梅钢虽然一厂、二厂的盈利水平很高,但参与的投资规模更大,对新浦钢铁厂总数达十亿元的出资,主要都来自贷款。
现在梅钢集团含一厂、二厂以及对梅溪电厂、梅溪港的持股在内,净资产也就十三四亿。要是为了接手徐城炼油,再接手三到五亿的贷款,梅钢的总债务将超过十六亿,巨额债务是一方面,另外每年要为此承担逾亿的财务支出也是直接影响盈利水平。
此外鹏悦、渚江投资、梅溪开发集团以及东华京投都承担着为数不少的债务。
要是明年底,徐东铁路改造项目启动,梅溪开发投资集团要参与进去,还要额外承担一亿美元的融债。
什么事情都是双刃剑,沈淮不利用核心平台承担这么高的债务,就没有办法在短时间里聚拢如此庞大的资本发展梅溪、新浦,但同时也要承担随之而来的财务风险。
以前跟二伯宋乔生他们没有翻脸,真遇到什么危机,可以厚着脸皮去求援;以宋系的能力,以长期债权形式往梅钢注入十亿、二十亿甚至更多的资金支撑梅钢的持续扩张,都根本不是什么问题。
现在的情况,梅钢一旦遭遇危机,就是别人对梅钢下手的良机。
小姑目前还只是表面上控制淮能集团,实际上淮能集团更是二伯宋乔生他们未来对梅钢趁火打劫的一座桥。
对梁荣华的提醒,沈淮咧嘴笑了笑,带着些无奈的语气,跟梁荣华说道:“我们真是将脑袋别在腰上做事。不过我这次还是要请业信银行支持我们,万一将来真要出什么问题,我个人会退出去……”
梁荣华知道沈淮这般承诺的背后是什么意思,轻叹一口气,说道:“无论是业信银行还是长青
请收藏:https://m.hobtm.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)